針對電動不銹鋼球閥汽蝕現象進行分析。
在很多有水力機械的地方，經常可以看到電動不銹鋼球閥等的閥瓣和閥座等零件內部產生磨痕、深溝及凹坑，這些大多是由汽蝕引起的。汽蝕是一種水力流動現象，這種現象既能引起球閥流通能力減小，又能產生噪音、振動及對設備的損害，進而嚴重影響球閥的使用性能和壽命。因此控制和減小電動不銹鋼球閥受汽蝕的影響是其設計和使用時要考慮的問題之一。
汽蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生的一種破壞形式，分為閃蒸和空化兩個階段。閃蒸是一種較快的轉變過程，當流體流經球閥時，由于閥座和閥瓣形成局部收縮的流通面積，產生局部阻力，使流體的壓力和速度發生變化。當壓力的流體流經節流孔時，流速突然增加，靜壓驟然下降，當孔后壓力在達到該流體所在情況下的飽和蒸汽壓力前，部分流體汽化成氣體，產生氣泡，形成氣液兩相共存現象稱為閃蒸階段，可見它是一種系統現象。
電動不銹鋼球閥不能防止閃蒸的產生，除非系統條件改變。而當球閥中液體的下游壓力又升回來，且高于飽和壓力時，升高的壓力壓縮氣泡，使之突然破裂，稱為空化階段。空化是一種從液態-飽和-液態的轉變過程，它不同于閃蒸現象。
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